General clutch tools
- Description:
- • zum Blockieren des Schwungrades
• erforderlich beim Aus- und Einbau von Schwungscheiben, Kupplungsdruckplatten und Riemenscheiben
• robuste Ausführung
Anwendungsgebiete: Opel mit Frontantrieb - Width (mm):
- 70
- Height (mm):
- 30
- Length (mm):
- 235
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- Description:
- • zum Blockieren des Schwungrades bei ausgebautem Getriebe
• erforderlich beim Aus- und Einbau von Schwungscheiben, Kupplungsdruckplatten und Riemenscheiben
• axial und radial verstellbar
• zur Verwendung mit der Getriebeschraube und den beiliegenden Distanzstücken
• Anzahl der Distanzstücke können beliebig für den benötigten Abstand mit Unterlegscheiben erweitert werden
• universal einsetzbar
• robuste Ausführung - Width (mm):
- 91
- Height (mm):
- 30
- Length (mm):
- 124
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- Description:
- • zum Blockieren des Schwungrades bei ausgebautem Getriebe
• erforderlich beim Aus- und Einbau von Schwungscheiben, Kupplungsdruckplatten und Riemenscheiben
• zur Verwendung mit der Getriebeschraube und den beiliegenden Distanzstücken
• robuste Ausführung
Anwendungsgebiete: 02A, 02J und 6-Gang Getriebe in VAG - Width (mm):
- 130
- Height (mm):
- 70
- Length (mm):
- 121
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- Description:
- • zum Blockieren von Schwungrädern
• zum einfachen Aufstecken auf einen der kleinen Fixierungsstifte neben dem Schwungrad
• Spezial-Werkzeugstahl
Anwendungsgebiete: für alle Opel und GM 4- und 6-Zylinder CIH, 24V und OHC Motoren - Width (mm):
- 150
- Height (mm):
- 10
- Length (mm):
- 165
- Technical data:
- application range = General Motors
weight in g = 80g
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Cannot be returned.
- Description:
- • zur schnellen und fachgerechten Montage und Demontage der Kupplungsdruckplatte und des Schwungrades
• 12-kant
• Innenvierkant nach DIN 3121 / ISO 1174
• kurze Ausführung
• für Maschinenbetätigung
• phosphatiert
• Chrom-Molybdän - Width (mm):
- 25
- Height (mm):
- 25
- Length (mm):
- 40
- Technical data:
- drive in inch = 1/2"
external 12 point mm = 9mm
DIN = DIN 3121
diameter D1 = 15.8mm
diameter D2 = 25.0mm
weight in g = 160g
ISO = ISO 1174
length description = standard
total length L in mm = 78.0mm
material1 = finest chrome molybdenum steel
profil1 = 12-face
depth T in mm = 12.0 mm
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- Description:
- • inklusive 8 Spannzangen Ø 10 - 30 mm
• geschlitzter Schaft
• zum schnellen und sauberen Erneuern von dicht anliegenden Pilot-/Führungslagern
• universal einsetzbar
• extrem robuste Spindel mit induktiv gehärtetem Gewinde
• Spezial-Werkzeugstahl - Width (mm):
- 230
- Height (mm):
- 70
- Length (mm):
- 360
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- Description:
- • zur schnellen und fachgerechten Montage und Demontage der Kupplungsdruckplatte
• Vielzahn (XZN®)
• Innenvierkantantrieb nach DIN 3120 / ISO 1174 mit Kugelfangrille
• mit eingepresstem, vernickeltem Biteinsatz
• für Handbetätigung
• matt satiniert
• Chrom Vanadium - Width (mm):
- 18
- Height (mm):
- 25
- Length (mm):
- 54
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- Description:
- • Innenvierkant nach DIN 3120 / ISO 1174 mit Kugelfangrille
• Kippvierkantantrieb mit Kugelarretierung
• Kippwinkel nach jeder Seite 8°
• für Handbetätigung
• matt satiniert
• Chrom Vanadium - Width (mm):
- 42
- Height (mm):
- 35
- Length (mm):
- 481
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- Description:
- • zum schnellen und fachgerechten Herausziehen der Kupplungs-Ausrückwelle
• erforderlich beim Kupplungswechsel und Getriebereparatur
• robuste Ausführung
Anwendungsgebiete: Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer ab Baujahr 1994 mit ziehender Kupplung. - Width (mm):
- 47,5
- Height (mm):
- 47
- Length (mm):
- 220
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- Description:
- • erforderlich um den Sicherungsring vorzuspannen
• zum schnellen und fachgerechten Ausbau des Ausrücklagers aus der Druckplatte
Anwendungsgebiete: Fiat Ducato, Peugeot Boxer, 406, Citroën Jumper, mit ziehender Kupplung - Width (mm):
- 210
- Height (mm):
- 70
- Length (mm):
- 340
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Original spare part numbers are for comparison purposes only. All prices are in $, excl. VAT. Errors reserved. Delivery subject to availability.