MINI
- Description:
- • geeignet zum Ein- und Ausbau des Keilrippenriemens
• erforderlich um die automatische Spannrolle zu Spannen und den Keilrippenriemen zu entlasten
• 12-kant
• für schwer zugängliche Stellen
• mit kunststoffbeschichtetem Griff
• Chrom Vanadium
Anwendungsgebiete: Mini (R56 / R57), Coupé ((R58), Roadster (R59), Clubman (R55), Countryman (R60), Paceman (R61) und Clubvan (R55) >2007, (Motorcode: N12, N14, N16, N18) - Width (mm):
- 100
- Height (mm):
- 100
- Length (mm):
- 390
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- Description:
- • Sonderprofil
• ideal geeignet um die neue Zentralverschraubung am Zentralventil des Nockenwellenverstellers zu betätigen
• Innenvierkantantrieb nach DIN 3120 / ISO 1174 mit Kugelfangrille
• extra kurze Ausführung
• ersetzt die alte 6-kant Verschraubung
• für Handbetätigung
• matt satiniert
• Chrom Vanadium
Anwendungsgebiete: Zentralverschraubung der Vanos-Einheit bei BMW, Mini und des CVT-Moduls bei Ford - Width (mm):
- 60
- Height (mm):
- 50
- Length (mm):
- 63
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- Description:
- • Sonderprofil
• ideal geeignet um die neue Zentralverschraubung am Zentralventil des Nockenwellenverstellers zu betätigen
• Innenvierkantantrieb nach DIN 3120 / ISO 1174 mit Kugelfangrille
• extra kurze Ausführung
• ersetzt die alte 6-kant Verschraubung
• für Maschinenbetätigung
• phosphatiert
• Chrom-Molybdän
Anwendungsgebiete: Zentralverschraubung der Vanos-Einheit bei BMW, Mini und des CVT-Moduls bei Ford - Width (mm):
- 31
- Height (mm):
- 30
- Length (mm):
- 31
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- Description:
- • für die professionelle Motor-Instandsetzung
• ideal geeignet zur Arretierung des Einlassnockenwellenzahnrades
• sicherer Halt durch optimalen Sitz
• sehr hohe Passgenauigkeit
Anwendungsgebiete: Opel Corsa E (>2015), BMW 1er (>2015), 2er (>2014), X1 (>2015), Mini One (>2014) für 1.3 l und 1.5 l Diesel-Motoren (Motorcode: LKU/B13DTE / LKU/B13DTR / LKV/B13DTC / B37 C15A / B367 D15A) - Width (mm):
- 205
- Height (mm):
- 125
- Length (mm):
- 150
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- Description:
- • für die professionelle Motor-Instandsetzung
• zum Blockieren der Nockenwellen
• zum Wechseln der Steuerkette
• sehr hohe Passgenauigkeit
Anwendungsgebiete: BMW Mini mit 1,4 / 1,6 Valvetronic Motoren (Motorcode: N12), Peugeot 207, 308 mit 1,4 / 1,6 Motoren (Motorcode: EP3 / EP6), Citroën mit 1,4 / 1,6 Motoren (Motorcode: EP3 / EP6) - Width (mm):
- 170
- Height (mm):
- 45
- Length (mm):
- 400
- Technical data:
- application range = BMW / Mini / PSA
weight in g = 1400g
parts in the set = 7 pcs
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- Description:
- • in stabilem Stahlblechkoffer
• für die professionelle Motor-Instandsetzung
• sehr hohe Passgenauigkeit
• zum Blockieren der Nockenwellen
• zum Wechseln der Steuerkette
Anwendungsgebiete: BMW Mini mit 1,6 Motoren (Motorcode: N14 / R56), Peugeot 207, 308 mit 1,6 Motoren (Motorcode: EP6 / EP6DT / DTS), Citroën mit 1,6 Motoren (Motorcode: EP6 / EP6DT / DTS) - Width (mm):
- 137
- Height (mm):
- 48
- Length (mm):
- 185
- Technical data:
- application range = BMW / Mini / PSA
weight in g = 1486g
parts in the set = 7 pcs
packaging = steel storage case
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- Description:
- • für die professionelle Motor-Instandsetzung
• zum Blockieren der Nockenwellen
• zum Wechseln der Steuerkette
• sehr hohe Passgenauigkeit
• in stabilem Stahlblechkoffer
Anwendungsgebiete: BMW Mini One, Cooper, Cooper S mit 1,6 Benzinmotoren (Motorcode: W10816AA / W10816BA / W11816AA) - Width (mm):
- 185
- Height (mm):
- 45
- Length (mm):
- 275
- Technical data:
- application range = BMW / Mini
weight in g = 2020g
parts in the set = 6 pcs
packaging = steel storage case
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- Description:
- • für die professionelle Motor-Instandsetzung
• zum Wechseln des Zahnriemens
• sehr hohe Passgenauigkeit
Anwendungsgebiete: BMW Mini mit 16V Motoren (Motorcode: W16D) - Width (mm):
- 120
- Height (mm):
- 55
- Length (mm):
- 200
- Technical data:
- application range = BMW / Mini
weight in g = 126g
parts in the set = 6 pcs
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- Description:
- • für die professionelle Motor-Instandsetzung
• zum Wechseln der Steuerkette
• sehr hohe Passgenauigkeit
• in stabilem Stahlblechkoffer
Anwendungsgebiete: BMW 1er F20/F21 (2015 – 2017), 2er F22/F23/F45/F46 (2014 – 2017), 3er F30/F31/34 (2015 – 2017), 4er F32/F33/F36 (2015 – 2017), 5er F10/F11 (2014 – 2017), X1 F48 (2015 – 2017), X3 F25 (2014 – 2017), X4 F26 (2014 – 2017), X5 F15 (2015 – 2017), Mini Clubman F54 (2015 – 2017), Cabrio F57 (2016 – 2017) und Mini Schrägheck F55/F56 (2014 – 2017) mit 1,5 l oder 2,0 l Diesel-Motoren (Motorcode: B37 D15A / B37 C15A / B47 D20A / B47 D20B / B47 C20A / B47 / B47 C20B) - Width (mm):
- 185
- Height (mm):
- 18
- Length (mm):
- 275
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- Description:
- • für die professionelle Motor-Instandsetzung
• einfache Montage und Demontage der Kurbelwellen-Riemenscheibe
• spezielles Profil ermöglicht das Gegenhalten beim Lösen oder Festziehen der Kurbelwellen-Zentralschraube
• sehr hohe Passgenauigkeit
Anwendungsgebiete: BMW 1er (2007 – 2016), 2er Coupé (2007 – 2016), 3er (2007 – 2016), 4er (2007 – 2016), 5er (2007 – 2016), 6er (2007 – 2016), 7er (2007 – 2016), X1 (2007 – 2016), X3 (2007 – 2016), X4 (2007 – 2016), X5 (2007 – 2016), X6 (2007 – 2016), Mini Clubman (2007 – 2016), Clubvan (2007 – 2016), Countryman (2007 – 2016), Coupe (2007 – 2016),Mini (2007 – 2016), Paceman (2007 – 2016), Roadster (2007 – 2016) für 1.6 l, 2.0 l, 3.0 l Diesel-Motoren (Motorcode: N47 D20A/K0 / N47 D20A / N47 D16C / N47 D16 / N47S D20B/D/T0 / N47 D20C/K1 / N47 D20C / N47 D20C/U1 / N47 D20D/T1 / N47 D20D / N47 D20C/01 / N47 D20A/U0 / N47 D20K1 / N47 D20U0 / N47T D20O1 / N47D20C/O / N47 D20U1 / N47 / N47 D20C/01 / N47 D20O0 / N47S D20D/T0 / N47 D20A/O0 / N47 C16U1 / N47 C16K1 / N47 C20K1 / N47 C20U1 / N47 C16A/U1 / N47 C20A/K1 / N57 D30A/O0 / D57 D30A/O1 / N57 D30U0 / N57 D30B / N57 D30A / N57 D30UO / N57 D30B / N57 D30A / N57 D30UO / N57 D30O0 / N57 D30O1 / N57 D30B/T1 / N57 D30TO / N57 D30C/S1 / N57 D30A0 / N57 D30T0 / N57 D30C / N57D30B/T0) - Width (mm):
- 300
- Height (mm):
- 125
- Length (mm):
- 150
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- Description:
- • für die professionelle Motor-Instandsetzung
• zum Wechseln der Steuerkette
• sehr hohe Passgenauigkeit
• in stabilem Stahlblechkoffer
Anwendungsgebiete: BMW 1er F20/F21 (2015 – 2017), 2er F22/F23/F45/F46 (2014 – 2017), 3er F30/F31/34/36 (2015 – 2017), 4er F32/F33/F36 (2015 – 2017), 7er G11/G12 (2015 – 2017), i8 I112 (2014 – 2017), X1 F48 (2015 – 2017), Mini Clubman F54 (2015 – 2017), Cabrio F57 (2016 – 2017) und Mini Schrägheck F55/F56 (2014 – 2017) mit 1.2 l, 1.5 l, 2,0 l und 3.0 l Benzin-Motoren (Motorcode: B38 A12A / B38 B15A / B38 A15A / B38 K15A / B48 B20A / B48 B20B / B48 A20A / B48 A20B / B48 / B58 B30A) - Width (mm):
- 275
- Height (mm):
- 80
- Length (mm):
- 360
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- Description:
- • für die professionelle Motor-Instandsetzung
• ideal geeignet zur Demontage der Ausgleichwelle
• sehr hohe Passgenauigkeit
• in stabilem Kunststoffkoffer
Anwendungsgebiete: BMW 1er F20/F21 (2015 – 2017), 2er F22/F23/F45/F46 (2014 – 2017), 3er F30/F31 (2015 – 2017), i8 I12 (2014 – 2017), X1 F48 (2015 – 2017), Mini Clubman F54 (2015 – 2017), Cabrio F57 (2016 – 2017) und Mini Schrägheck F55/F56 (2014 – 2017) mit 1,2 l und 1,5 l Benzin- oder 1,5 l Diesel-Motoren (Motorcode: B38 A12A / B37 D15A / B37 C15A / B38 B15A / B38 A15A / B38 K15A) - Width (mm):
- 174
- Height (mm):
- 20
- Length (mm):
- 244
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